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SISTEMA DE IDENTIFICACION - RFID para FERROCARRILES |
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Equipos RFID para la gestión y administración de vagones y locomotoras. El seguimiento de equipos y cargas de mucho valor es decisivo a la hora de brindar un buen servicio al cliente y operar eficientemente con el transporte ferroviario e intermodal. Esta es una de las razones por las cuales la industria ferroviaria de Norteamérica adoptó una norma obligatoria basada en la tecnología inalámbrica de identificación por radio frecuencia (IDRF) de Transcore. Más del 95% de todos los ferrocarriles de servicio de intercambio en Norteamérica están equipados con TAGS de radio frecuencia, permitiendo así el control de los vagones y las locomotoras en todo el territorio. Nuestra línea de productos RFID, monitorea e identifica electrónicamente los móviles, de esta forma, las compañías de transporte ferroviario, intermodal, marítimo y terrestre pueden hacer un seguimiento y monitorear de manera eficaz sus equipos. |
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Aplicaciones
Beneficios
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El propósito de la tecnologia RFID es el de proveer un sistema integrado de identificación y rastreo de vagones en forma Automatica, manteniendo la formación en movimiento, sin detenerse, como asimismo tambien recoger y confirmar automáticamente la información proveniente de los vagones que se encuentren en cualquier lugar de la planta.
Actualmente EEUU cuenta con más de 3.7 millones de TAGs y 6.000 sitios con lectores RFID TransCore, lo cual lo ha convertido en el Stándar en lo que se refiere a la identificación automática de equipos (AEI) en la industria ferroviaria. Este sistema mejora la productividad y reduce los costos de forma fácil y económica. Simplemente se debe colocar el TAG de transporte en los trailers, chasis, container, locomotoras, vagones y cabinas. Luego, se deben instalar los lectores RFID en los puntos estratégicos, como por ejemplo: empalmes, estaciones, puertas, sitios de carga de combustible y de mantenimiento. Cuando el TAG pasa por la zona de lectura, el sistema identifica al movil y el lector retransmite la fecha, hora u otra información programada a la computadora host. El TAG está diseñado para aplicaciones en las que se opera con rangos largos y admite la exposición a ambientes severos. Operatoria del Sistema Todo el proceso se realiza con solo una disminución de la velocidad del vehículo, es decir que el mismo circula prácticamente sin detenerse. La invulnerabilidad del sistema es tal que no se puede lograr ningún tipo de falsificación ni de fraude para el ingreso y/o egreso del parque a controlar, ya que la transferencia de información entre la antena y el tag es de una alta codificación que es imposible de descifrar como así también la integración circuital que el TAG posee. Cada antena lectora RFID distribuida en los puntos de identificación y control, se conecta con un microcontrolador denominado NODO, dicho modulo es el encargado de cargar en su memoria el ID del TAG identificado y transmiitirlo al Sistema de gestion para evaluar la accion a tomar en ese punto y accionar los equipos asociados al mismo. (Ej. levantar barrera, prender semaforo o chicharra de aviso, permitir paso, etc).
LISTA DE CLIENTES TRANSCORE RAIL - RFID
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